空氣源熱泵熱水器在冬季運行時，由於運行工況的特殊性，壓縮機作為主要運轉部件和製冷工質循環的動力裝置，所承受的工況較為惡劣使得（dé）其（qí）運（yùn）行狀況不穩定，且經常發生故障，甚至停機、卡死。通過對空氣源熱泵熱水器壓縮機實際工況進行分析,找出引起滑片在冬季壽命工況下磨損的主（zhǔ）要原因是冬季工況下pv值大以及低（dī）溫環境下冷凍油潤滑失效。熱泵熱水器壓縮機在冬季壽命（mìng）工況下運行時，其壓差、壓比均比空調器壽命工況及熱泵（bèng）夏季壽命工況大的多,壓縮機處於大負（fù）荷工作狀態且排氣溫度高，運行（háng）工況惡劣。在進行某型號熱泵熱水器壓縮機冬季壽命試驗時,出現了滑片異常（cháng）磨損的情況。

熱（rè）泵熱水器壓縮（suō）機冬季在這（zhè）種極端惡劣工況下運（yùn）行，以及在這種（zhǒng）工況下冷凍油潤滑（huá）的失效，對壓縮機（jī）滑片提出了更高的（de）耐磨性要求。現有（yǒu）的壓縮機滑片材料的耐磨性不能滿足新的（de）要求，因此必須進行表麵處理才能滿（mǎn）足使用要求。類金剛石（shí）膜(DLC)具有一係列優異的性能，如低的摩擦係數、高（gāo）的硬度，膜層厚度為2.7 pm，表麵顯微硬度HV3550,與鋼對磨時摩擦係數為0.139以（yǐ）及極好的耐腐蝕性能等。它可（kě）大幅度降低材料的表麵磨損、提高對磨部件間的潤滑（huá）性能。

可見,在壓縮機滑片表麵沉積DLC塗層後，在（zài）保持滑片金屬材料基體較高的強度及韌性（xìng）的同時，表麵的塗層能夠發揮其“超硬、強韌、耐磨、自潤滑”的優（yōu）勢，從而大大（dà）提高滑片的耐磨性。另外，利用類金（jīn）剛石塗層的自潤滑性，減小運動（dòng）部件間的摩擦係數，可在提高壓縮機可靠性的同時降低壓縮機摩擦（cā）功耗。

通過性能試驗（yàn）可看（kàn）出，采用 DIC 塗層滑片的壓縮機功耗降低約0.8%，同時製（zhì）冷量提高約1%壓縮機（jī）性能提升約1.9%。冬季壽命工況下運行2000h後,DLC塗層滑片未出現（xiàn）異（yì）常磨損，表麵仍有DLC塗層（céng）覆蓋。

1)空氣源熱泵熱水器壓縮機在（zài）冬季運行工況下滑片易磨損。造（zào）成滑片磨損的原因主要是冬季工況惡劣，滑片po值（zhí）大;環（huán）境溫度較低時冷凍油潤滑失效。

2)DLC塗層具有自潤滑及耐（nài）磨的特性，因此DLC塗層滑片的摩擦係數比無塗（tú）層的滑片低，磨痕寬度小。

3)DLC塗層滑片能夠降低壓縮機功耗，提升壓縮機可靠性，滿足熱泵（bèng）冬（dōng）季壽命工況可靠性（xìng）要求（qiú）。

指出滑片表麵采用（yòng）耐磨自潤滑DLC塗層（céng）能夠降低（dī）壓縮機功率,提升壓縮機（jī）可（kě）靠性,滿足（zú）空氣源熱（rè）泵熱水（shuǐ）器冬季壽命工（gōng）況（kuàng）可靠（kào）性要求。