DLC塗層（céng）根據其原子結構，碳塗層可分為無定形碳、四麵體碳和類金剛石碳（DLC）、鏈結構及其混合結構（gòu），近年來碳塗（tú）層的分（fèn）類也（yě）得到了ISO標（biāo）準的（de）支持。碳塗層的曆史可以追溯到1953年，最初被描述（shù）為（wéi）類石墨碳，直到1970年代才被展示出具有類金剛石特征的結（jié）構（gòu）。碳塗層作為提高鋰和後鋰儲（chǔ）能電池性（xìng）能的關鍵（jiàn）技術引起了廣泛關注，碳塗層的應用被認為可以促進（jìn）電池的（de）化學（xué）和電化學穩定性、導電性、固體電解質（zhì）界（jiè）麵和長循環壽命，這也改善了結構穩定性，減輕了電極腐蝕、納米材料活化和形態變化。

碳塗層提升電池性能與延長壽（shòu）命的關鍵

       純碳塗層和矽基類金（jīn）剛石碳塗層已廣泛應用於純鋰金屬和鋰離子電池的各種應用中，包括薄膜、複合材料、合金納米纖維（wéi）和顆粒基電極。這些塗層在電池性能中扮（bàn）演了關鍵角色，其性能（néng）可通過多個（gè）指標（biāo）來衡量，如容量、電流密度、電壓、速率、阻抗、電位和循環效率，基於硬（yìng）碳塗層在不同條件下的性能表現的信息，包括單（dān）層（céng）和雙層設計、摻雜、薄膜或納米粒子、室溫和高溫等。

在使用閉場不（bú）平衡磁控濺射（shè）係統在鋰電池（chí）上應用碳塗層，將碳塗（tú）層應用於鋰電極後。它的（de）改變如下：

   電池的循環效率在50次循環後提高了約60%，這個改善（shàn）是因為碳塗層有助於減少裸露鋰電極的循環效率下降，這通常由於死（sǐ）鋰引起（qǐ）的，碳塗層的應用有效地（dì）提（tí）高了電池的（de）穩定性和（hé）性能。

   通過（guò）DLC塗層，成功地將電極的電阻從234Ω降低到70Ω，從而提高了電池的性能，DLC塗層還進一步提高了電池的穩定性。矽基DLC塗層在鋰氧電池（chí）應用中也表現出色（sè），它的應用使電池在高達50%的循環中保持了（le）容量，從而顯著延長了電池的壽（shòu）命。矽基DLC塗層在鋰氧電池（chí）應用（yòng）中表現出色，顯著延長了電池的壽命，這些研究為未來的電池技術提供了（le）有力的支持，有望為可再生能源存儲和電動汽車（chē）等領域提供更可靠（kào）的能源（yuán）解決方案。