高性(xìng)能活(huó)塞環表麵DLC基複合薄膜,在發動機變工(gōng)況環境下(高速/高載、富油/貧油(yóu)、幹摩擦等(děng))可以實現穩定的(de)低摩(mó)擦,可(kě)以替代傳統(tǒng)的活塞(sāi)環表麵鍍鉻技(jì)術,滿足(zú)汽車產業高速(sù)發展對高性能活塞環的迫切需求。
汽車活塞部件活塞環表(biǎo)麵DLC塗(tú)層處理後,提高密封性能,防(fáng)止漏(lòu)氣和潤滑油進入燃燒室,控製機油消耗減少功率損(sǔn)耗;減少摩擦,延長發動機的使(shǐ)用壽(shòu)命,降低(dī)維修(xiū)成本,使發動機具有更高的功率和(hé)更低的燃油消耗,並進一步減少汽車交通對環(huán)境的汙染。
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